Семейный гиперкар на 24-х дюймах: Infiniti задержала выход QX80 Red Sport до 2028 года, чтобы скрестить его с концептом Track Spec

Японская марка радикально пересмотрела стратегию развития своего флагманского внедорожника. Вместо того чтобы выпустить промежуточную спортивную версию в конце 2026 года, как планировалось изначально, руководство Infiniti решило взять паузу и объединить две лучшие разработки — бескомпромиссный концепт Track Spec и мощный Red Sport — в один ультимативный автомобиль. Презентация обновленного гиганта перенесена на первую половину 2028 года.

Причиной задержки стало стремление инженеров создать полноценного конкурента для немецких мастодонтов вроде BMW Alpina XB7 и Mercedes-AMG GLS, а не просто быстрый семейный автобус. В компании признали, что одной лишь прибавки мощности недостаточно для сегмента автомобилей дороже ста тысяч долларов.

Технической основой станет трехлитровый (точнее, 3,5-литровый) битурбированный V6 от текущего поколения. Однако инженеры планируют масштабную ревизию «железа»: новые турбокомпрессоры увеличат отдачу до внушительных 650 лошадиных сил и свыше 1000 Н·м крутящего момента. Чтобы остановить почти трехтонную машину без риска перегрева, серийно установят огромные карбон-керамические тормоза Brembo. Подвеску перенастроят под активную езду по асфальту, сохранив при этом адаптивные пневмоэлементы для комфорта. Внешность претерпит серьезные изменения: расширенные колесные арки вместят 24-дюймовые кованые диски, передний бампер получит массивный сплиттер, а выхлопная система обзаведется четырьмя патрубками со сложной акустикой.

По словам главы американского подразделения Эрика Ледье, этот проект должен стать визитной карточкой бренда. Ожидается, что цена гибридного спорткара в кузове внедорожника превысит базовую стоимость нынешнего QX80 Sport примерно на 30 тысяч долларов.